Дизельный поезд ДПМ 770 с силовым модулем Stadler (Швейцария) спроектирован в 2013г. Поезд имеет габарит Т и предназначен для колеи 1520. Базовая платформа данного поезда позволяет с малыми затратами адаптировать пассажирские салоны под конкретные условия . На силовом модуле установлен дизельный двигатель с системами топливопитания, охлаждения, смазки, выхлопа, генератор, преобразователь для питания собственных нужд дизель-поезда, инвертор для четырех тяговых асинхронных электродвигателей, установленных на осях тележки модуля. Все оборудование модуля закрывается кожухами. Кабина машиниста и пассажирские салоны оборудованы системой кондиционирования и отопления. Вагоны поезда максимально приспособлены для проезда пассажиров с маленькими детьми и инвалидов. Оснащены специальными местами для детских и инвалидных колясок и большими санузлами с поручнями. Самым высоким является также уровень пожарной безопасности, в связи с тем, что большая часть потенциально пожароопасного оборудования установлена в отдельном модуле.
Основные технические характеристики
| Габарит по ГОСТ 9238 | Значение |
|---|---|
| Высота платформ от головки рельса, мм | 200; 100 |
| Мощность силовых установок, кВт | 2 х 1 119 = 2 238 |
|
Конструкторская скорость Максимальная эксплуатационная скорость, км/ч |
120; 160 |
| Запас хода по топливу, км | 1000 |
| Составность, вагонов | 4-6 |
| Экологические нормы по двигателю | Tier 3 / Stage IIIA |
| Назначенный срок службы, лет | 40 |
| Максимальная нагрузка от оси колесной пары на рельсы, т |
22 (на силовом модуле) 16 (на вагоне) |