Дизель-поезд предназначен для эксплуатации на железных дорогах со стандартной рельсовой колеей шириной 1435 мм (-5 мм, +30 мм). Создан по заказу железных дорог Сербии.
Дизель-поезд предназначен для перевозки пассажиров на неэлектрифицированных участках железных дорог.
Имеет модульную структуру. При ремонте возможна замена неисправных модулей, позволяющая сократить время простоя техники. Дизель-поезд комплектуется современными двухосными моторными и немоторными тележками производства Метровагонмаша. Каждая из двух кабин оборудована вентиляцией, системами отопления и охлаждения, панелями контроля защиты дизель-поезда, шкафами для дополнительного оборудования. На пульте управления размещены системы контроля движения основных эксплуатационных характеристик.
Выход пассажиров возможен как на высокие, так и на низкие платформы. Подвижные ступени, предназначенные для выхода на низкую платформу, имеют независимое управление.
Вагоны дизель-поезда оборудованы автоматическими наружными входными дверьми и закрытой платформой.
В пассажирском салоне устанавливаются сидения II класса с подлокотниками. Предусмотрена система видеонаблюдения.
В вагоне с санитарным блоком рядом с входной дверью располагается многофункциональное помещение, предназначенное для размещения детских колясок, велосипедов, инвалидных колясок и крупногабаритного багажа.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Название | Значение |
|---|---|
|
Общее количество сидений |
222 |
| Масса тары, Т | 115 |
|
Конструкционная скорость, км/ч Запас хода по топливу, км |
100 800 |
|
Колея Габарит |
1 520 1 ВМ |
| Мощность силовой установки, КВТ | 2х360 |
| Экологические нормативы силовой установки | TIER 3/STAGE IIIA |
|
Длина рельсового автобуса, мм Ширина, мм Диаметр колеса, мм |
70 000 3 140 860 |