Вагоны метрополитена моделей 81.717.2К и 81-714.2К в составе шестивагонного поезда, с возможностью кратковременного, длительностью до 40 мин., выхода из тоннелей на открытые участки линий.
САЛОН
Окна пассажирского салона выполнены из травмобезопасных стекол. Закрытие дверей сопровождается звуковой и световой сигнализацией, движениесостава осуществляется только при закрытом положении дверей.Двери оборудованы системой защиты от зажатия, с возможностью автоматическогоповторного открытия дверей. В салонах размещаются вандалостойкие диваны полужесткой конструкции,расположенные вдоль стенок вагона. Разработаны 2 откидных сидения, в собраномположени появляется возможность разместить коляску. Освещение состоит из светоизлучающих линий диодов, которые в отличие отлюминесцентных ламп не требуют обслуживания.
КАБИНА МАШИНИСТА
Лобовое стекло кабины машиниста изготовлено из многослойного травмобезопасногобесцветного стекла, лобовые и боковые стекла кабины машиниста оснащены электрообогревом. В кабине установлено сиденье (кресло) машиниста, оборудованное пневморессоройи одно откидное сиденье. Кабина управления оборудована кондиционером, тепловентилятором. Особое внимание при проектировании кабины уделялось ее эргономичности,доступности для машиниста ключевых элементов управления
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Вагоны предназначены для эксплуатации, на надземных и подземных линиях.Асинхронный тяговый привод. Безреостатный пуск и наличие рекуперации. Возможность установки системы автоведения поезда. Двойное подвешивание тележек, обеспечивающее плавный ход поезда
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
Параметр |
81-717.2К |
81-714.2К |
| Количество мест для сидения, шт. | 40 | 42 |
| Ширина дверного проема, мм |
1208 |
|
| Конструкционная скорость, км/ч |
90 |
|
| Мощность тяговых двигателей, КВТ |
4х120 |
|
| Длина вагона по торцам головок автосцепок, мм, не более |
19 512 |
19 210 |
| Ширина вагона, мм, не более |
2 670 |
|
| Высота, мм |
3 650 |
|
| Масса вагона (тара), т |
34 |
33 |
| Срок службы, лет |
30 |
|