→ Вагоны серии 81-717.5М/714.5 М


Вагоны метрополитена серии 81-717.5 М (головной вагон) и 81-714.5 М (промежуточный вагон) являются моторными, все оси вагонов ведущие. Кузова вагонов изготовлены из cтали и имеют цельносварную несущую конструкцию. Наружная обшивка кузовов для обеспечения повышенной жёсткости выполнена из гофрированных стальных листов, кузова имеют повышенную тепло – и шумоизоляцию. Вагоны типов 81-717.5 М.714.5 М оборудованы двумя системами вентиляции — естественной приточно-вытяжной и принудительной механической.

Вагоны снабжены тяговым электроприводом постоянного тока, рассчитанного на работу в тяговом режиме и в режиме электродинамического резисторного торможения со скорости 90 км/ч до 8 км/ч. На каждом вагоне установлены четыре тяговых электродвигателя ДК-117 ДМ с самовентиляцией, по два на тележку, мощностью по 114 кВт каждый.

Тележки вагонов 81-717.5 М и 81-714.5 М двухосные, с опорно-рамным подвешиванием тяговых электродвигателей и осевой подвеской редукторов. Рама тележки Н-образной формы цельносварная, с двухступенчатым рессорным подвешиванием. В первичном подвешивании использованы комплекты спиральных цилиндрических пружин. Вторичное подвешивание люлечного типа также с использованием спиральных цилиндрических пружин. В систему вторичного подвешивания встроены гидравлические амортизаторы гашения вертикальных и горизонтальных колебаний.

Основные преимущества: простота конструкции, надежность, использование известных решений.


Характеристики вагонов типов 81-717.5М/714.5М


Тара вагона, т.

34/33,5

Длина, мм.

19210

Ширина, мм.

2712

Высота, мм.

3650

Конструкционная скорость, км/ч.

90

Ускорение, м/с2

1,3

Замедление, м/с2

1,3

Тип тормоза

электродинамический

Мощность тяговых двигателей, кВт.

4х114

Диаметр колес, мм.

780

Вместимость вагона при плотности 10 чел/м2, чел.

308/330

Мест для сидения, шт.

40/44

Установленный срок службы, лет.

31

Максимальная статическая нагрузка брутто от колёсной пары на рельсы, не более, т

15