→ РA-2 модель 750.05-30

Рельсовый автобус предназначен для обеспечения выездных совещаний и работы руководящего состава ОАО «РЖД» в поездках дальностью до 800 км.

На каждом вагоне рельсового автобуса установлен силовой модуль PowerPack MTU (Германия), состоящий из дизельного двигателя MTU, гидропередачи VOITH с гидрозамедлителем и смонтированных с ними в едином модуле генератора, воздушного компрессора, системы охлаждения, глушителя. Силовой модуль и обслуживающие системы смонтированы под полом вагона. Для повышения безопасности каждый вагон оборудован автоматической системой обнаружения и тушения пожара.

Кузов рельсового автобуса цельнометаллический, выполненный из нержавеющей стали, с теплоизоляцией. Тамбуры оборудованы дверями прислонно-сдвижного типа с индивидуальным управлением (от кнопок). Выдвижная подножка обеспечивает возможность посадки пассажиров с низких платформ. Для перехода пассажиров из вагона в вагон на торцевых стенах вагона установлены герметичные межвагонные переходы HUBNER и двери.

Кузов опирается на две двухосные тележки, одна из которых является активной. Для повышения плавности хода центральное подвешивание выполнено пневматическим. Между вагонами установлены беззазорные сцепные устройства Dellner, на лобовых частях головных вагонов — автосцепки СА-3.

В отличие от серийного рельсового автобуса на нем установлены система кондиционирования воздуха в салоне, усовершенствована система вентиляции салона. Применена радиостанция нового поколения и усовершенствованная система безопасности, в состав оборудования введены переносные радиостанции УКВ диапазона и стандарта TETRA. На рельсовом автобусе установлен дополнительный дизель-генератор для питания бортового электрооборудования. Рельсовый автобус оснащен системами спутникового телевидения (с возможностью выбора индивидуального канала для каждого телевизора), спутниковой связи, беспроводной внутренней связи, оборудованием для хранения и разогрева пищи и приготовления напитков.


На рельсовом автобусе оборудованы следующие помещения:

  • в вагоне первого класса: салон первого класса, тамбур, большой коридор, санитарный блок, купе-кабинет, служебное отделение;
  • в вагоне для совещаний: салон для совещаний, санитарный блок, малый коридор, тамбур, салон второго класса.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Количество мест для сидения

41

В том числе:
в вагоне первого класса
в вагоне для совещаний


10
31

Масса тары, т

92

Нагрузка от оси на рельсы, т, не более

15

Максимальная эксплуатационная скорость, км/ч

100

Мощность силовой установки, кВт

2x315

Запас хода по топливу, км

800

Длина рельсового автобуса, м

45,5

Ширина вагона, мм

3140

Диаметр колеса, мм

860

Двигатель

MTU 6R183TDH

Гидропередача

Voith T211re.3

Система кондиционирования воздуха салона

Webasto Aerosphere