Рельсовый автобус РА-3

   На сегодняшний день в РФ почти 50%  железных дорог не электрифицировано. Рельсовый автобус РА-3 может эффективно использоваться для пригородных пассажирских перевозок на неэлектрифицированных участках железных дорог, оборудованных как низкими, так и высокими платформами.

    РА-3 обладает современным внешним видом, комфортабельным пассажирским салоном. Может иметь в своем составе от двух до шести вагонов.

Особенности рельсового автобуса РА-2

  • Увеличена максимальная конструкционная скорость со 100 до 120 км/ч;
  • Улучшен интерьер салона в соответствии с современными требованиями эстетики, пожарной и санитарно-гигиенической безопасности;
  • Увеличено количество мест для сидений на 15%;
  • Установлена система пассивной безопасности;
  • Пассажирский салон и кабина машиниста оборудованы системой климат-контроля с обеззараживателями воздуха;
  • Предусмотрены места для инвалидов в креслах-колясках, подъемники для их посадки-высадки, универсальные санитарные комплексы;

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 

Параметр

 Количество мест для сидения в основной  составности
246
 В том числе:
 в головном вагоне, с местами для инвалидов

68

 в головном вагоне, без мест для инвалидов

77

 в прицепном вагоне

96

 Максимальная вместимость в основной составности, чел.
598
 Масса тары, т

135,7

 Максимальная нагрузка от оси на рельсы, т

16

 Конструкционная скорость, км/ч

120

 Мощность силовой установки, кВт

 2x360 

 Габарит

1ВМ